受益于干散货市场需求强劲，波罗的海干散货指数（BDI）连续九个交易日上涨，8月23日报4147点，较月初上涨26%，较年初上涨201%，比上年同期上涨178%。

8月23日，好望角型散货船运价指数上涨117点，报6114点，创2012年来新高，日均获利增加977美元至50708美元。巴拿马型散货船运价指数上涨24点，报3809点，创五周以来新高，日均获利增加219美元至34282美元。超灵便型散货船运价指数上涨27点，报3303点，续创纪录新高。

专家认为，此轮BDI上涨主要是由于好望角型即期运费再次大幅上涨。各国通过基建投资拉动经济增长，带来铁矿石、煤炭等原材料的大量需求，带旺散运市场，但检疫塞港、极端气候等因素扰乱了全球供应链，运力供需严重失衡，导致散货船运价维持高位。且近期美国通过基础建设法案，预计将大幅带动铁、矿砂等原物料需求，中国养殖业恢复，对饲料需求激增，带动谷物进口大幅增加。在多方面需求增长下，散货船供给吃紧问题更加严重。