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青岛北海船舶重工 建造全球首艘10万吨级养殖工船

发布时间:2021/09/07   文章来源:中国船舶报

  2020年12月19日

全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船
国信1号
在中国船舶集团旗下
武船集团所属北船重工开工建造
 

 

 

该10万吨级大型养殖工船,总长249.9米,型宽45米,型深21.5米。该船设置15个养殖水舱,其中,13个养殖水舱单舱水体5600立方米,相当于两个半游泳池的容量,另外两个养殖舱3600立方米。
每个养殖水舱配备一台3800立方的养殖水泵,通过养殖水泵进行一个强制进水动力排水的循环模式,获取不同海水的温度、盐度,这样可以达到每天20次的循环。

 

该船采用双机双桨配置,可在不同的水域间进行航行。为了满足大黄鱼对于水温的最佳需求,本船采取夏天在北方、冬天在南方的移动养殖模式,船舶在黄海、东海、南海之间随着不同季节进行切换,以实现全年养殖。而且在有台风来的时候,船舶可以采取紧急转场的措施,以达到紧急避台。 

 

该船是一艘养殖船,主要是养殖大黄鱼为主。因为大黄鱼对噪音的要求比较严格,该船的一大难点就是对震动噪音的控制。目前北船重工已经和中国船舶集团七一一所开展产学研研究,并基本完成首套方案,后续对噪声这一块采取一个有效的措施予以控制,满足大黄鱼最高不超过150分贝的要求。

 

中国方案的新突破

 

养殖工船是一项系统工程,是多学科交叉和各项关键技术集成的结果。它将船舶技术与养殖技术进行了有机的结合,从而实现了船舶设计建造、智慧渔业养殖、水产加工等多产业的融合发展,这种创新的深远海养殖模式可以有效规避传统养殖所面临的水质污染、病虫害防治以及恶劣天气所带来的重大风险,从而拓展了我国的深远海国土资源空间,为我国将来的深远海岸养殖引领了新的趋势,同时也为世界的深远海养殖创造了中国模式。

作为动力系统集成、全船减振降噪的供货方和养殖集控系统的供货方,七一一所与渔机所在系统设计、养殖工艺等方面开展了深度合作,将在“国信1号”上实现“动”与“静”完美演绎,助力高质量工业化养殖的实现。

 

该养殖工船项目以其
创新性、前瞻性、引领性
示范性的养殖技术和养殖装备
为世界提供了深远海养殖的
“中国方案”
动力系统方面,不仅需要满足游弋工况下的主动力需求,更需综合考虑不同养殖模式下的全船动力的稳定供应。七一一所提供包括主发电机组、电力推进系统、轴桨推进系统、自动化系统的整套动力系统。船舶在转场时,电力推进系统将发挥作用,使船舶以10海里速度移动,满足航行需求。船舶在锚泊时,主发机组提供全船养殖和加工设备的电力能源,保证养殖的连续性。

 

振动噪音控制方面,针对大黄鱼对振动和噪声敏感的问题,七一一所对全船舱养环境的水体噪声进行分析计算和优化,同时为探究大黄鱼对水体噪声的敏感性,进行了相关测试试验以验证大黄鱼对水体噪声的应激反应。

 

养殖集控方面,七一一所设计过程中着重解决了养殖舱的连续稳定的新水供应及氧气供应,且在联合排污下兼顾船舶压载的安全稳定性,以及针对多种养殖模式下的控制策略问题。在系统设计过程中,七一一所深入了解养殖工艺,结合现代化控制方法,通过策略半物理模拟仿真技术及柔性控制方法,已逐步解决养殖模式下的控制策略难点,满足工船养殖需求。 
来源:中国船舶报