9月5日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为中信金融租赁股份有限公司、浙江协海集团建造的 21 万吨散货船 30 号船顺利出坞。

坞内建造期间，项目组会同各部门积极推进计划落实，出坞前完成带主滑油循环舱串清洗油；主配电盘坞内通电完成，驾控台通电完成通信导航设备调试开始，航行灯实现坞内通电;机舱所有箱柜完整性、气密及强度试验报验工作全部完成;机舱系统管路安装比例达到86%;生活楼完整性达到 94%，生活楼六层家具安装结束，为该船码头调试和试航奠定良好基础。

9月5日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为韩国H-Line建造的LNG双燃料动力散货船系列船的第二艘船21万吨18号船顺利出坞。

坞内建造期间，项目组联合船东驻厂组精细策划、制定专项计划，确保机舱箱柜和管系系统、轴舵系工程、LNG管路和罐体等关键区域、关键设备进度可控。机舱箱柜油水柜干舱、密性、强度全部报验完成；29个管路系统的安装及密性试验报验完成；机舱设备接线完成85%；完成了发电机动车相关准备工作，发电机相关系统、电气、集控室内装已全部完善。

该船下水后，将继续完善LNG管路完工，同步推进开展FGSS调试等主线工作，努力实现船舶涂装完工状态进行油气二合一试航。