12月24日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为韩国H-Line建造的21万吨LNG双燃料散货船19号船开启油气二合一试航，为CMB承建的第三艘 21万吨散货船27号船同日试航。

北海造船承接韩国H-Line船东21万吨LNG双燃料散货船共三艘，今年已顺利交付两艘。该船在船东、船检各方努力下，节点齐抓共管，生产有序推进，充分利用前船经验优化改进，顺利完成燃气系统调试、LNG加注等重点工作。出坞至具备油气二合一试航条件，仅用46天，为系列船最短，周期较前船缩短27天，为船舶顺利交付奠定了坚实的基础。

21万吨散货船27号船项目组抓主线，理流程，以完整性状态保试航节点为目标，通过精细组织部署，在船东、船检大力支持和各部门的通力协作下，相继完成主机系泊、空船称重、主甲板涂装等重要工作。该船从主配电板持续送电后，14天完成全船设备系统自主调试及内检，并在试航前完成全部验收。通过对21万吨散货船25、26号船的意见梳理分析，多项频发问题得以有效整改，共计316项技术优化项在27号船完成闭环，为船舶最终交付提升信心，同时也对CMB项目后续船打下了坚实基础。