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北海造船实现FCB焊丝余料再利用

发布时间:2024/02/23   文章来源:山东省船舶工业行业协会

FCB焊接是一种高效焊接方法,采用单面焊双面成型工艺,单道一次完成焊接,焊接过程需避免中途熄弧,以防止产生焊接裂纹、接头成型不良等缺陷,避免不必要的返修工作,因此当焊丝剩余量不足以完成一条焊缝焊接时,需更换焊丝,更换下来的焊丝余料数量大多在5-20圈(长度10-40米)之间,按照常规做法该部分焊丝只能作为废料处理,考虑到FCB焊丝为日本进口、价格昂贵,再结合中国船舶集团青岛北海造船有限公司节能降耗的号召,北海造船焊接技术培训中心开展了FCB焊丝余料重复利用技术研究。

经试验研究,已形成一套成熟的FCB焊丝余料重复利用施工流程,成功解决了常规焊接方法连接时热影响区强度降低、接头处无法顺利通过矫正导丝机构的问题,截止2024年1月底,由焊接技术培训中心自主实施的约2.4吨FCB焊丝余料已在造船一区完成试应用,现场使用时未出现卡丝、断裂等问题,焊接过程及焊后成型无异常,满足FCB焊接要求,具备全面实施FCB焊丝余料重复利用的技术条件。

目前,该项目已全面投入应用,实现直径4.8mm、6.4mmFCB焊丝余料的再次利用,预计每年至少节约FCB焊丝12吨,节省生产成本20万元以上。