山 东 船 舶 工 业 简 报
第1期（总第5期）
山东省国防科工办船舶处
山东省船舶工业行业协会
2008年1月31日
目 录
经济运行
● 2007年全省船舶工业经济运行情况
● 2007年全省船舶工业主要指标排名
行业动态
● 2007年全省船舶工业统计工作会议在济南召开
● 国际海事重大问题高层研讨会在京召开
● 中船游艇制造基地实质启动
● 非法人驻华机构不得在境内验船
●我省加快建设船舶工业网络信息服务新平台
● 山东省第二批优质造船企业及其重点船型名单
政策法规
●军工企业上交利润比例3年后再定
● 我国首份贴息政策鼓励进口目录出台
行业信息
●青岛海运与长航联手建设修造船基地
●中远佐敦将建青岛生产基地
●胜利油田海洋石油装备工程技术研究处于行业前沿
●青岛海德威船载航行数据记录仪具有世界先进水平
●淄博柴油机总公司六个技术创新项目通过省级鉴定
●淄博锚链公司系泊链通过认证
●青岛造船厂顺利通过职业健康安全管理体系认证
2007年全省船舶工业经济运行情况
2007年，在省委、省政府的正确领导下，全省船舶工业行业坚持科学发展、和谐发展、开拓创新，船舶工业进入生产经营形势最好、经济运行质量效益最高、行业发展速度最快的时期。主要有以下几个特点：
一是主要经济指标大幅攀升。列入统计范围的企业累计完成工业总产值238.5亿元，同比增长55%；工业增加值70.7亿元，同比增长66%；实现销售收入217亿元，同比增长51%；实现利税24亿元,同比增长86%;实现利润18亿元，同比增长90%。
二是造船三大指标再创新高。实现造船完工量69.3万载重吨，是上年同期2.13倍，翻了一番。新接造船订单580万载重吨，是上年同期的5.0倍；手持订单651万载重吨，是上年同期的4.5倍，订单金额474亿元，是上年同期的20.7倍。骨干企业任务饱满，造船订单接至2012年。
三是产品结构加快优化升级。随着现代造船模式的加快建立和造船能力的提升，船舶产品结构发生较大变化。全省手持314艘船舶订单每艘平均达到2.07万载重吨，是2006年的17.6倍，船舶生产大型化加快。黄海造船有限公司、乳山造船有限公司等建成国内大型客滚船、不锈钢化学品船等高新技术和高附加值船舶。另外，批量化发展趋势明显。青岛北海船舶重工有限公司承接了17艘18万载重吨散货船；黄海造船有限公司承接了30艘600箱多用途集装箱船、21艘2.8万载重吨重吊船和6艘客滚船；蓬莱京鲁船业公司承接了12艘7.25万载重吨散货船；威海船厂手持4艘9.25万载重吨散货船、7艘1300标箱集装箱船；西霞口船业公司承手持8艘1.25万载重吨多用途散货船。
四、产品出口增势强劲。全年船舶产品出口创汇6.2亿美元，同比增长85%，占全省机电产品出口3.5％,同比提高1.3百分点，成为我省出口机电产品支柱产业之一。青岛北海重工船舶有限公司、蓬莱中柏京鲁船业有限公司、青岛现代造船有限公司等15家企业手持出口船舶239艘，计632万载重吨、54亿美元，主导产品出口到德国、荷兰、希腊、加拿大等十几个国家和地区。同时，重点船型品牌效应开始显现,1300TEU多用途集装箱船、18万吨散货船、31000吨多用途散货船、5500DWT化学品船等成为出口主导船型。
五是海洋工程成为新的增长点。2007年，完成工业产值33.38亿元，同比增长102%；交付钻井平台3座、10万载重吨浮式储油加工船（FPSO）1艘、51185吨的圆筒形生产储油船（SSP）2艘、工程船2艘；生产FPSO上部模块20件（完工量3万余吨）、导管架完成钢材加工2万吨。目前，全省在建海洋钻井平台及其配套装备合同金额200亿元。烟台来福士船业有限公司在建海洋钻井平台13座，总金额25亿美元。青岛北海船舶重工有限公司在建海洋钻井平台2座，中海油青岛基地在造FPSO上部模块、蓬莱巨涛重工有限公司导管架生产任务饱满，海洋工程装备制造已成为我省船舶工业新的增长点。
六是配套产品稳步发展。累计完成工业总产值123亿元，同比增长60%；工业增加值35亿元，同比增长72%；实现销售收入119亿元，同比增长52%；实现利税12.5亿元,同比增长62%;实现利润8.4亿元，同比增长40%。生产船用救生设备608台、钢板133万吨、中高速柴油机12395台/339万千瓦、风机9642台、锅炉933台，其中出口515台；船用锚链67015吨，其中出口40216吨；船用涂料5135吨、电缆106.7千米、航行数据记录仪406台、大型低速柴油机曲轴11根、船用高速柴油机曲轴676根、阀门2124吨、舵机10台，船舶配套产品稳步发展，制造水平不断提高。
2007年全省船舶工业主要指标排名
1、造船业销售收入排名前3位地区
排名
地区
销售收入（万元）
1
青岛市
495562
2
威海市
410071
3
烟台市
201351
2、造船业销售收入排名前5位企业
排名
企业名称
销售收入（万元）
1
青岛北海船舶重工有限责任公司
171470
2
黄海造船有限公司
120955
3
烟台来福士海洋工程有限公司
106108
4
中国人民解放军第4808厂
89655
5
山东省威海船厂
64453
3、造船完工量排名前3位地区
排名
地区
载重量（吨）
1
威海市
293613
2
青岛市
228621
3
烟台市
163886
4、造船完工量排名前5位企业
排名
企业名称
载重吨
完工金额
（万元）
1
黄海造船有限公司
142808
111077
2
烟台莱佛士船业有限公司
120356
95556
3
青岛北海船舶重工有限责任公司
110000
106093
4
中国人民解放军第4808厂
44076
30071
5
山东省威海船厂
33600
45900
5、新承接船舶订单金额排名前5位企业
排名
企业名称
订单金额
（万元）
载重吨
1
黄海造船有限公司
1200986
1056648
2
青岛北海船舶重工有限责任公司
967386
3090000
3
烟台来福士海洋工程有限公司
494012
34300
4
蓬莱中柏京鲁船业有限公司
308475
914000
5
山东省威海船厂
181500
20460
6、手持船舶订单金额排名前5位企业
排名
企业名称
订单金额
（万元）
载重吨
1
黄海造船有限公司
1333724
1238068
2
青岛北海船舶重工有限责任公司
967386
3090000
3
烟台来福士海洋工程有限公司
494012
34300
4
蓬莱中柏京鲁船业有限公司
310155
925600
5
山东省威海船厂
307900
361200
7、造船业出口交货值排名前5位企业
排名
企业名称
出口交货值
（万元）
1
黄海造船有限公司
114920
2
烟台来福士海洋工程有限公司
106108
3
青岛北海船舶重工有限责任公司
84026
4
大宇船业有限公司
73889
5
山东省威海船厂
57315
8、造船业利润总额排名前5位企业
排名
企业名称
利润总额（万元）
1
黄海造船有限公司
33500
2
青岛北海船舶重工有限责任公司
15860
3
莱佛士船业有限公司
12852
4
烟台来福士海洋工程有限公司
8979
5
蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司
7652
9、船舶配套销售收入排名前10企业
排名
企业名称
销售收入
（万元）
1
济南钢铁集团公司（只含船板）
534525
2
济南柴油机股份有限公司
102202
3
淄博柴油机厂
66858
4
潍坊柴油机厂（只含船机）
63773
5
青岛欧堡工业锅炉有限公司
39842
6
淄博蓄电池厂
35776
7
威海济钢启跃船材有限公司
26941
8
淄博锚链有限公司
23251
9
青岛锚链股份有限公司
19080
10
德州恒力电机有限责任公司
15603
2007年全省船舶工业统计工作会议在济南召开
12月10—12日，全省船舶工业统计工作会议在济南召开，有关市船舶工业行业管理部门、船舶生产及配套企业60多家单位、70余人参加会议。会议传达全国船舶工业统计工作会议精神，全面总结2007年统计工作，表彰行业统计工作先进单位及个人，学习《船舶工业统计报表制度》（2007年年报和2008年定期报表），特别就进一步完善全省船舶工业统计体系进行探讨研究。
会议指出，统计工作是船舶工业行业管理的一项基础工作，是做好经济运行分析，为各级领导提供科学决策依据，正确指导行业发展的重要环节。会议要求，各有关单位要进一步提高对行业统计工作重要性的认识，切实加强领导，充实力量，强化措施，扎实做好统计工作。要按照国防科工委《船舶工业统计报表制度》和《山东省船舶工业统计工作暂行规定》的各项具体指标要求，不断扩大统计范围，逐步实现全口径统计，努力提高统计工作质量，确保统计数据准确，报送及时。同时，要进一步加强对行业经济运行的分析与研究，把握规律性，富于创造性，为行业发展、企业兴盛多做贡献，努力开创全省船舶工业统计工作新局面。
国际海事重大问题高层研讨会在京召开
2007年12月3日，由国防科工委船舶行业管理办公室倡导，中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会和中国船级社联合组织的国际海事重大问题高层研讨会在北京召开。
会上，有关方面的专家通报了国际海事组织第83次海安会的有关情况，着重分析了国际海事组织、国际船级社协会近期出台和制订的有关新规则、新规范对船舶工业的影响。会议认为，面对国际规则和规范的变化，我国船舶工业应采取积极应对措施，并主动参与到国际相关技术标准和规范的制订工作，为我国船舶工业的发展创造良好的外部环境。国内主要船舶集团公司、设计单位、生产企业、研究机构及国防科工委相关司局的代表参加了会议。
中船游艇制造基地实质启动
2007年12月30日，上海江南船艇制造有限公司在上海奉贤海湾举行一期开工典礼，成为中船集团公司第一家涉足游艇市场的企业。该工程的开工也标志着上海中船游艇制造基地进入实质启动阶段。
上海江南游艇制造有限公司为中船集团旗下江南造船（集团）有限责任公司的全资子公司，计划以制造救生艇起步，逐步开展中高档游艇制造。目前，该公司手持救生艇订单34船套，合同总金额1779.1万元。
非法人驻华机构不得在境内验船
交通部海事局日前发布《外国船舶检验机构在中国设立验船公司管理办法的通知》，通知要求：自今年3月1日起，外国船舶检验机构常驻代表机构不得在中国境内从事船舶检验活动，如需在中国开展船检业务，必须设立验船公司。验船公司应当为企业法人，同一机构仅可设立一家验船公司。
我省加快建设船舶工业网络信息服务新平台
自山东国防科技工业网站（www.sdostind.gov.cn）船舶工业专页运行以来，山东省国防科工办努力强化服务意识，立足服务企业和行业发展大局，充分发挥政府信息服务平台作用，多渠道研究、汇总、编辑行业发展信息，努力把船舶工业网站建成指导行业发展的一面窗口和提升企业形象，打造知名品牌，促进合作与交流的重要载体。2007年发布船舶工业行业信息60余条，其中大多是企业发展信息，为促进行业信息共享，企业生产经营、市场开拓等提供了许多有价值的一手资料和重要信息，其中有的信息被国家船舶工业网站和有关船舶工业报刊转载，起到了宣传行业发展，提升山东造船形象的目的。
为更好推进行业发展，山东省国防科工办研究决定自今年2月起，在网站“企业 产品”栏目中对本行业有关单位企业情况及相关产品进行集中宣传，进一步加大服务企业的力度。同时，积极研究制定船舶工业行业信息服务平台建设指导意见，努力塑造服务型政府新形象。
山东省第二批优质造船企业及其重点船型名单
1、蓬莱中柏京鲁船业有限公司
5800载重吨成品油轮、75200载重吨散货船
2、黄海造船有限公司
25000载重吨多用途散货船、2000米车道/1600客位客滚船、700米车道/1100客位客滚船
3、荣成市西霞口船业集团公司
5670载重吨系列多用途散货船
4、乳山造船有限公司
6500载重吨、13600载重吨不锈钢化学品船
5、荣成市神飞船舶制造有限公司
5500载重吨成品油船、7000载重吨化学品船
6、威海东海船舶修造有限公司
4500载重吨、12000载重吨多用途集装箱船
7、荣成市造船工业公司
5400吨多用途散货船
军工企业上交利润比例3年后再定
财政部会同国资委日前正式发布《中央企业国有资本收益收取管理办法》，明确军工企业向国家分红派利的比例将在3年后再定。
《收益收取办法》指出，国有资本收益收取对象为中央管理的一级企业。国有资本收益包括：国有独资企业按规定上交国家的利润，国有控股、参股企业国有股权（股份）获得的股利、股息，国有产权（含国有股份）转让收入，国有独资企业清算收入（扣除清算费用）及国有控股、参股企业国有股权（股份）分享的公司清算收入，其他收入。
《收益收取办法》规定，中央企业拥有全资或控股子公司的国有独资企业，应交利润按照中国注册会计师审计的年度合并财务报表中反映的、归属于母公司所有者的净利润为基数申报。应交利润的比例，区别不同行业，分三类执行：第一类为烟草、石油化工、电力、电信、煤炭等具有资源性特征的企业，上缴比例为10%。第二类为钢铁、运输、电子、贸易、施工等一般竞争性企业，上交比例为5%；第三类为军工企业、转制科研院所企业，上缴比例3年后再定。
我国首份贴息政策鼓励进口目录出台
进口大型船舶制造设备将获贴息
近日，国家发改委、财政部和商务部联合下发了《关于发布鼓励进口技术和产品目录的通知》，正式发布了《鼓励进口技术和产品目录》（下称《目录》），这是我国首份以贴息政策鼓励进口的产品目录。其中高技术、高性能，特种船舶和10万吨级及以上大型船舶设计及制造等被《目录》列为鼓励发展的重点行业，在进口生产性设备、零部件等方面将享受国家贴息政策支持。
此次鼓励进口的重点主要是初级产品和机电产品，进口贴息政策支持是核心内容之一。《目录》中列出4个部分，包括鼓励引进的先进技术、鼓励进口的重要装备、鼓励发展的重点行业以及资源性产品和原材料。涉及船舶工业的主要是鼓励进口的重要装备和鼓励发展的重点行业。
鼓励进口的重要装备主要涉及目前国内尚不能自行研发制造、国民经济各领域急需的重要装备，共计106种，包括船用混油装置：除最高粘度≤7×10-4 sec（rw1#100度F）的动态恒压混合方式。对此类装备进口，国家给予贴息支持。
鼓励发展的重点行业主要从《产业结构调整指导目录（2005年本）》鼓励类目录，以及《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》确定重点支持的6个领域中选择了66个重点行业。其中涉及船舶工业领域的有：高技术、高性能，特种船舶和10万吨级及以上大型船舶设计及制造；5000立方米及以上液化石油气（LPG）、液化天然气（LNG）船制造；3000标准箱（TEU）及以上集装箱船制造；船用动力系统、电站、特辅机制造；大型远洋渔船及海上钻井船、钻采平台、海上浮式生产储油船等海洋工程装备设计制造；船舶控制与自动化、通讯导航、仪器仪表等船用设备及制造等。
《关于发布鼓励进口技术和产品目录的通知》中特别规定，对符合国家产业政策和专项规划的投资类项目进口生产性设备、零部件（不予减免税清单中产品除外）给予贴息支持。因涉及到设备、零部件较多，且不同行业类型各异，此部分设备和零部件进口贴息，参照鼓励类投资项目进口设备减免税管理方式进行。
同时，国家发改委会同财政部、商务部将根据情况需要，适时对《目录》进行调整。?
青岛海运与长航联手建设修造船基地
1月16日下午，长江航运（集团）总公司与青岛海运总公司商谈联手投资45亿元在青岛西岸——胶南董家口港区建设一处大型修造船基地事宜。
据了解，董家口大型修造船基地包括一座30万吨级修船坞、一座20万吨级修船坞、一座30万吨级造船坞以及相应的码头。目前项目初步规划已经形成，工程可行性研究也被确认，预计建设周期为3年。
中远佐敦将建青岛生产基地
中远佐敦船舶涂料有限公司近日与青岛高新区新产业园地签订了意向书。根据意向书，该公司将投资3000万美元在青岛北部建设大型船舶漆生产基地。该基地规划占地120亩，计划明年投产。中远佐敦有望发展成为我国北方最大的船舶漆生产企业。
胜利油田海洋石油装备工程技术研究处于行业前沿
近日，胜利油田钻井工艺研究院海洋石油装备工程技术研究所承担的国家“863“项目“正压冲固平台技术”等项目获得成功，并通过有关部门组织的专家验收。这些项目的成功，表明胜利油田海洋石油装备工程技术研究开创了新的局面，标志着胜利浅海石油工程技术研究向前快了一大步。
正压冲固平台技术，是由胜利钻井院联合天津大学、国家海洋局一所、上海交大等科研院所承担的国家“863”课题，去年8月份在胜利浅海CB152井成功进行了海上冲固安装，顺利下沉至预定深度，灌注水泥砂浆202立方米，完全达到了设计要求。
该正压冲固平台是一种新型的短桩平台，它降低了对地基的要求，拓展了短桩平台的应用范围。该技术在浅海软土地基应用，无需海上打桩，可节省钢材和海上施工时间。与传统导管架平台相比，正压冲固平台拓展了短桩平台的应用范围，总造价比传统的桩基平台可节省30%。该项技术可以推广应用到海岸工程、港口码头及各种水下建筑物，市场前景广阔。
目前，胜利油田的海上勘探开发已经形成了自身的优势，具备了对渤海湾浅海油气田进行整体开发设计的能力，以及对东海大陆油气勘探开发装备研究设计能力。
青岛海德威船载航行数据记录仪具有世界先进水平
在日前举行的第十四届中国国际海事会展上，青岛海德威船舶科技有限公司推介的具有世界先进水平的VDR（船载航行数据记录仪）等设备，得到中外众多航运企业和同行的关注。目前，该公司的VDR、SVDR（简易型船载航行数据记录仪）设备已装船千余套。
据悉，海德威与武汉理工大学联合研发生产的VDR和SVDR，已经通过欧洲权威的德国BSH实验室的EC WHEEL MARK认可。上述产品在国际上率先使用了VXWORKS操作系统，具有很好的稳定性，整套设备消耗功率25瓦，仅是国外某些著名品牌的1/5，无需风扇冷却，与国外同类产品相比体积也最小，主机仅重7公斤，安装调试方便，并采用全封闭设计，真正实现了免维护。
该系列设备均配有雷达图像采集卡和语音卡，便于与各种设备的安装连接。BSH实验室评价说，到目前为止，海德威VDR是他们遇到的唯一一家完全靠自己开发的软硬件，并顺利通过了实验认可。在此基础上，该公司还自行开发出下沉式数据保护容器，即俗称的船舶“黑匣子”，可以完全满足IMO最新规定要求，成为国际上少数能够生产这类特种容器的厂家。
目前，海德维VDR 、SVDR产品已经通过BSH、EC、ABS、LR、 PRS、NK、CCS等机构的型式认证。该公司还建立了遍及全球40多个国家的80多个服务网点，用完善的售后服务赢得了船东的信任，目前其产品的单月最高销量已达上百台。
淄博柴油机总公司六个技术创新项目通过省级鉴定
12月13日，山东省国防科工办受山东省经贸委委托，组织对淄博市柴油机总公司《Z6150ZLCZ-5型柴油机开发》等六个技术创新项目进行技术鉴定。该六个技术创新项目均顺利通过省级鉴定。
本次鉴定依据《山东省新产品新技术鉴定验收管理办法》有关要求进行。经鉴定发现，博柴油机总公司充分借鉴、消化吸收国内外先进技术，开发研制的六个机型都采用了不同的创新设计。如：Z6150ZLCZ-5船用中高速柴油机，对机体的结构设计进行创新，主轴承采用悬挂式结构设计等，结构紧凑、操纵方便，提高了转速，降低了成本，提高了运行的平稳性；Z8170ZLCZ-4型船用中高速柴油机成功运用MIXPC排气系统，提高产品的经济性；8210ZL-9型船用中高速柴油机对排气管、曲轴、机体、气缸盖的结构进行创新设计，体积小、重量轻、功率储备大，提高了柴油机的经济性和可靠性；LC8250ZLC-2型船用中高速柴油机采用悬挂式主轴承及横向拉杆螺栓紧固的结构，减小振动，提高了产品可靠性。鉴定认为，六个技术创项目主要技术性能指标均居国内同类产品领先或先进水平。
淄博锚链公司系泊链通过认证
近日，美国、挪威两家船级社专家在淄博锚链公司海洋系泊链产品认证试验报告上签字。这标志着该公司青岛新区一期工程建设基本完成，其海洋系泊链产品拿到了市场通行证。该公司成为国内第三家，山东省首家通过同类认证的厂家。
淄博锚链公司青岛新区系泊链项目总投资计划2亿元，一期工程2006年9月正式开工建设，完工后产品制造工艺和检测手段处于行业领先地位。该公司系泊链产品的顺利投产，为其产品结构调整和长远发展打下了坚实基础。
青岛造船厂顺利通过职业健康安全管理体系认证
近日，青岛造船厂通过了职业健康安全管理体系审核，获得职业健康安全认证证书。这是该企业继获得ISO9000质量体系认证后，又获得的一张国际市场通行证。标志着企业在科学发展、和谐发展及应对非关税壁垒方面走在全市造船企业前列。
职业健康安全管理体系是企业或组织为保障员工安全与健康，确保安全生产管理活动科学化、规范化和法制化，适应世界经济全球化和国际贸易发展需要而建立的一整套管理规范及运行规则。1996年，英国标准化组织率先制订了《职业安全卫生管理体系指南（BS8800：1996）》。1999年，国际上13家知名认证组织联合制定发布了《OHSAS18001职业健康安全管理体系规范》，并在全球推行。2001年11月12日，国家质监总局颁布了《职业健康安全管理体系规范（GB/T28001-2001）》，并于2002年1月1日起实施。职业健康安全管理体系认证成为继ISO9000质量体系和ISO14000环境管理体系后，国际社会关注的新热点，并将成为一种非关税壁垒。
青岛造船厂积极主动推行职业健康安全管理体系认证一年来，企业安全管理水平、员工和谐程度和劳动效率明显提高，为企业树立良好社会形象、进军国际船舶市场提供了重要保障。全年完工船舶18艘，实现销售收入3.6亿元，同比分别增长157%和64.4%，创造了企业历史新纪录。