今天，距离2010年上海世博会还有395天。昨天，由无锡打造的世博会最高档游船――“黄埔”号正式完工并交付给上海方面。
　　世博会期间，23艘全新豪华游船将串起黄浦江上的水上景观，既为出入世博场馆的游客提供交通服务，世博结束后又可成为申城一条新的黄浦江水上观光通道。值得一提的是，23艘豪华游船中有6艘是“无锡造”，其中就包括了身价最高达4500万元的“黄埔”号。世博会期间6艘“无锡造”游船将全部亮相黄浦江。据介绍，23艘豪华游船分为300客位和450客位两种，造型各异、色彩缤纷，其中还不乏选用太阳能等新能源。23艘游船船舶的外观表面和功能内装都将体现世博会文化、并融入世博会主题。
　　无锡船厂：23艘中标6艘
　　世博会交通船即黄浦江游览船，是世博会期间水上客运的重要设施。根据《世博会水上客运交通规划》等方面的预计，2010年上海世博会期间，参观人数约为7000万人次，水上客运将承担700万人次的运量。预计在每天的高峰时段，有大量人流拥堵在园区入口处，而世博园区位于黄浦江两岸，可以通过“水上巴士”观光线分流参观者。
　　2006年9月，上海市港口管理局完成了23艘世博交通船的招投标，前后共有10家水上游览公司中标，招投标刚结束，随后包括无锡船厂在内的多家国内造船厂蜂拥上海滩，为争取有自己的游船进入黄浦江而努力。通过激烈竞争，无锡船厂有限公司吃成个“大胖子”，一举有6艘船中标，其中“中华”号、“申江”号、“全球通”号、“君子兰”号等4艘游船在招投标之前已经在黄浦江上投用，被征用后，这4艘船随即根据世博会组委会的要求进行了改进。“东方明珠”号和“黄埔”号是无锡船厂根据组委会的要求新造的两艘游船，两船主体完工的时间分别是2008年8月和2009年1月。
　　“黄埔”号：身价4500万
　　无锡船厂建造的6艘世博会游船分别命名为“中华”号、“申江”号、“全球通”号、“君子兰”号、“东方明珠”号和“黄埔”号，其中“君子兰号”因在2006年上海合作组织峰会期间因同载10国元首而蜚声海内外。为争取“黄埔”号的制造权，2005年年底无锡船厂就开始准备材料并积极和上海方面接触沟通，到最后中标共历时15个月的时间。2008年年初开始动手制造，制造花了1年时间，这1年，无锡船厂将三成的“精力”投在“黄埔”号上。
　　“黄浦”号总长55.33米，设计吃水2米，续航力为70小时，载客人数为450人。“东方明珠”号总长49.3米，载客人数为400人。其他几艘船的载客能力相对小一些。这些高档游船中，一般身价在2000万左右，最贵的就是“黄埔”号，身价高达4500万元人民币。
　　“关键还是实力在起作用。”回忆当初中标的前前后后，无锡船厂负责人王国东说，遇到世博要船这样一个机遇，作为一家50年的专业生产厂家，无锡船厂有兴趣也有能力承接世博会交通船的制造。王国东还表示，接下这些船的制造定单，使企业占领了国内游船制造的制高点，为企业打开国内外游船制造市场奠定了基础。
　　2009年1月“黄埔”号主体完工后即进入上海码头，无锡船厂技术人员开始对“黄浦”号内的设施设备进行调试，同时参与内部的精装修。完成设备调试和精装修后，昨天无锡方面正式和上海方面办理了交付手续。接下来，“黄埔”号内家具、营业设施的增添等将由上海方面的水上游览公司完成。???? （来源：无锡商报）
(来自中国船舶网)