统计数字显示,今年前10个月,全球新船成交2190万载重吨,比去年同期下降85%。新船成交价格较大幅度下降,接单难、融资难、交货难成为造船业面临的三大难题。

 


根据今年韩国造船厂的船舶新订单量计算结果,STX造船预测今年手持订单将第一次居韩国船企首位。去年STX新订单仅次于现代重工处于第二位。据国际船舶网了解目前STX的新船订单共获得23艘船价值23亿美元,其中包括8艘40万载重吨的VLOC,由STX泛洋订造。如果包括正在协商的订单在内的话,这个数字上升到27艘价值24亿美元。


 


新船成交:


 


中国大连国际合作(集团)股份有限公司近日通过《关于控股子公司--新加坡大新控股有限公司调整船舶订造计划的议案》,经协商,控股子公司大新控股与江苏韩通船舶重工对三艘57,000吨级散货船的订造合同价格和交船时间进行了部分调整,具体情况如下:一艘订造合同价格4200万美元为3668万美元,交船时间原为2011年7月15日变更为2012年。一艘交船时间原为2011年4月30日变更为2010年9月。一艘将交船时间2011年6月30日变更为2010年12月。


1.巴拿马型散货船6条8万载重吨,2012年交付,浙江扬帆船厂建造,总价相当于2.4亿美元,买家是广东蓝粤能源


       2.油轮2条,158,000载重吨,DAEWOO船厂建造,2011年交船,6200万美元/,买家是SONANGOL


 


(注:以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据,仅供参考!来源:中国海事网)