交通运输部安全总监刘功臣委员在接受记者采访时表示,目前作为内河运输系统重要环节的船舶存在平均吨位小、船型杂乱等问题,应加快推进内河船型标准化,引导内河船舶技术进步,促进船舶运力结构调整。



    为加快推进全国内河船型标准化工作,促进内河船舶、港口、航道的协调发展,刘功臣建议中央财政进一步加大资金投入,从成品油消费税税收增量资金中筹集部分资金,建立全国内河船舶运力结构调整专项资金,重点在“十二五”期间,国家每年安排内河船型标准化专项经费,用于对内河现有非标准船提前退出市场给予经济补贴,对内河标准船型相关科研经费给予支持。      (来源:《科技日报》)