&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6月6日，由青岛国海迈斯特自主创新研发的国内首艘环保挖掘泵送船&nbsp;“国海1号”在荣成石岛湾成功下水。这是在挖泥船上首次采用高密度固体泵和密封管道输泥技术，填补了国内疏浚挖掘泵送船领域的空白。&nbsp; <BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;该工程船的成功研制，不但解决了通常吹填造陆泥浆含水过高的问题，而且还将过去吹填后的排水、脱水、固化和泥土无害化处理等施工，在挖掘泵送中一次完成，使吹填筑陆地很快达到建设用地的使用要求，具有含泥量高、占用场地小，排量大、可远距离输送等优点，特别是采用高密度固体泵和密封管道输泥，简化了工艺，不产生二次污染，环保节能性能和经济效益显著。出席仪式的疏浚专家表示，该项技术不仅为我国水利交通部门环保疏浚吹填、海岸河湖清淤、浒苔打捞、离岛建设、围海造陆工程等提供了新的装备，而且还可用于封闭式长距离输送工业废渣、化工物料及发电厂粉煤灰等。 <BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;据悉，由于该泵输送到筑陆吹填的泥土无水渗出，因此不需要通用吹填筑陆方法在吹填后再进行排水、固化等施工。不但简化了施工工序，而且还缩短了吹填筑陆的土地尽快达到建设用地使用要求的时间。为了适应国内外环保清淤疏浚市场的需求，并将这一先进技术应用到我国的吹填筑陆中去，在青岛市政协主席孙德汉和青岛市人民政府原副市长马世忠的倡导、引进和亲切关怀下，在市各级领导及有关部门、国家海洋局北海分局的大力支持下，青岛国海迈斯特机械有限公司利用自身是德国普茨迈斯特（即在中国大家所熟知的“大象”泵公司）高密度固体泵总代理的优势，首先在中国将高密度固体泵输泥技术应用到疏浚吹填领域中，并结合自有的专利技术（专利号：200820180333.7）进行高端嫁接及二次创新研制了WBC-150型挖掘泵送船，经现场试用，效果良好。&nbsp;<BR>&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 来源：青岛新闻网