黄海造船有限公司为德国国际航海公司建造的13500吨水泥运输1号船近日在新厂坞道下水，这是黄海造船新厂建成后建造的第一艘船，标志着黄海造船新厂技术改造取得圆满成功。黄海造船有关负责人向笔者表示，在海关减税免税、高速通关的支持下，黄海造船有能力参与国际新一轮低碳船舶竞争。 
    目前，山东荣成海关辖区有各类修造船企业48家，船舶配套企业20多家，产业工人2万多人。为鼓励企业引进国际领先的技术设备，荣成海关将技术含量高的船舶产品所用设备享受的减税、免税以及税收比率开列出清单，以宣传材料的形式送到各船舶配套企业手中，帮助企业明确设备的进口条件和纳税情况，鼓励企业提高技术含量。 
    船舶生产，合同衔接紧凑，加工期较短，对通关时限要求较高，极易导致巨额压港费用和违约金。为此，荣成海关实行“8小时以外预约办理业务”工作制度，在通关、查验等方面提供支持。同时，船舶加工制造业涉及的税品繁杂敏感，价格风险高，审价工作是船舶加工制造监管的重中之重。对此，荣成海关专门为辖区造船企业量身打造了“经营审价”和“信用审价”，即对有信誉保障的造船企业货物先行验放，审价工作与企业经营生产同步进行，保证货物能够“当天到港、当天到厂”。该关还建立起远程闭路监控系统，以俚岛湾、石岛湾、马山湾、龙眼、马栏湾、靖海湾等六大造船板块为中心，安装建设了6处远程闭路监控系统，实现24小时远程不间断监控，力求将严密监管和高效监管相结合。为规范企业运作，他们与船舶加工制造企业签订关企合作备忘录，设立海关监管联络员，宣传海关有关法律法规，增强企业守法经营意识，为辖区船舶修造企业提供合法竞争平台，促进了造船企业的发展。 

来源：中国水运报