12月1日，记者采访了解到，一艘价值1.5亿元的豪华游艇正在青岛制造，造船所需的所有工序全部在青岛完成，目前青岛已经有可以在世界上叫响的游艇自主品牌 。
正在造1.5亿元的豪华游艇
12月1日上午，记者乘车来到崂山流清河，靠近崂山脚下有一家专门生产游艇的青岛华澳船舶制造有限公司，这家公司正在制造一艘价值1.5亿元的豪华游艇，长165英尺(约50米)，可以开着去北极。
据悉，这家游艇制造公司仅2009年一年，就完成了51艘大小豪华游艇的生产，每艘游艇的价格从20万元到1.5亿元不等。而这个数量在明年会攀升到260多艘，产值最高将达到4个亿。记者在工作人员的带领下来到了该公司4层的玻璃厂房，十几名工人正忙着给一艘即将竣工的豪华游艇喷漆、做内部装饰。
“豪华游艇的关键设备都是国外进口，连制作游艇的铝合金也是从国外进口、在国内组装的，这是造价高昂的原因。”工作人员边介绍边带领记者到了组装车间。厂房里赫然立着一艘已经成型的豪华游艇，三名全副武装的工人正在顶端进行焊接。“这艘船的材料是高厚度铝合金，是目前造船使用的最先进材料，十分耐海洋腐蚀。其次，它的重量比钢轻便 、但强度好。”
国内私人订单占了60% 以上
随着富豪们渐渐将目光转向了除汽车之外的奢侈品，私人飞机、豪华游艇成了富人们另一个大玩具 。“青岛这两年的豪华游艇订单逐年增加，青岛的游艇生产企业也开始由代工转为自主研发品牌，虽然跟国外的技术相比有一定差距，但也打出了自己的品牌。”青岛华澳船舶制造有限公司的田总介绍说，“目前来订购游艇的，多是国内的游艇俱乐部，私人订单就占了60%以上。”
公司这两年接踵而来的订单让该公司对自己的产品十分自信，“全国只有3家企业可以承接铝合金制成的豪华游艇，我们是其中一家。同样一款铝合金的游艇，我们的造价比国外便宜一半，这也是好多国内订单放弃从国外进口，直接从国内订购的重要原因。还有一个很重要的原因，受到金融危机影响，外国企业这两年一时半会儿还进不来，我们就趁着这个机会做大做强。”
据了解，青岛目前已有30多家游艇制造企业，主要生产橡皮艇、快艇或帆船，生产豪华游艇也多是从国外拿订单，没有自己的自主品牌是制约行业发展的原因。据田总介绍，“从2008年开始，我们选择跟澳大利亚一家企业合作，学习他们的造船技术，现在我们已经完全将技术消化，并创立了自己的品牌，申请了多项自主知识产权。在国际上能生产110英尺（1英尺='0.3米）以上游艇的企业，我们是第38家。” | 