12月21日，国家发展和改革委高技术产业发展项目“海上溢油应急快速反应关键技术开发”验收及成果鉴定会在北京召开。会议由交通运输部科技司主持，山东海事局作为课题承担单位之一参加了会议。
    作为国家高技术产业发展项目，“海上溢油应急快速反应关键技术开发”项目由“海上溢油航空遥感实时监视监测技术”、“海上微型浮标溢油跟踪定位技术”、“珠江口溢油飘移与清污对策快速模拟技术”、“多功能溢油回收专用船收油技术”、“渤海海域溢油污染预测预警技术”、“渤海湾溢油应急决策辅助支持平台技术”和“船载溢油围收集成系统技术”共七个子课题构成，山东海事局承担了其中第五子课题–“渤海海域溢油污染预测预警技术”的研究工作。与会专家在听取了项目承担单位汇报并审阅了相关技术资料后，经质询和讨论，一致认为本项目以应用为主导，针对海上溢油应急领域的需求，在航空遥感监视监测、溢油漂移预测预警、溢油应急决策支持等方面开展了科技攻关，形成了科学、实用的技术创新成果，部分研究成果已经在大连新港“7.16”事故中得到了初步应用，取得了较好的效果。项目研究方法和技术路线正确，达到了技术考核指标要求，研究成果总体达到国际先进水平，研究成果的应用和推广，将提高我国“十二五”期间的海上溢油应急能力。
    专家验收意见中，对山东海事局承担的子课题给予了较高的评价，认为课题所开发的溢油漂移预测预警系统时效性突出，具有实用性，研究成果达到国际先进水平。课题采用了国际先进的风场、流场预报模式和岸线拟合方法，实现了渤海海域流场、风场数据的高分辨率预报；实现了自主研发的环境预报数据与国际先进溢油专业软件OILMAP的成功对接；首次将ESI岸线指数应用于中国渤海和北黄海海域，实现了针对敏感资源的溢油污染快速预测预警功能。

来源：中华人民共和国海事局