8月9日，中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”）发布2011年半年度报告。报告显示，除共同控制企业外，该公司1～6月实现营业收入144.45亿元，同比增长10.79%，其中，造船收入111.95亿元，柴油机收入15.06亿元，修船收入9.22亿元；实现净利润12.82亿元，同比微增2.73%。
今年年初以来，全球通胀风险明显，宏观经济复杂多变，船舶市场仍处于低位运行的状态，面对这种复杂的局面，该公司积极调整经营策略，科学组织生产管理，狠抓降本增效，努力克服“接单难、交船难、赢利难”三大难题，在首季生产经营平稳开局的基础上，确保了第二季度生产经营总体稳步发展。报告显示，除共同控制企业外，“中国船舶”上半年共完工交船24艘，总计377万载重吨；完工交付柴油机 78 台，总计83.14万千瓦；修理船舶114 艘。与此同时，该公司承接新船8艘，总计63.82万载重吨，6月底，累计手持船舶订单104艘，总计1785.97万载重吨；承接柴油机订单84 台，总计91.64万千瓦，6月底累计手持柴油机订单159台，总计170.93 万千瓦；承接船舶修理订单127艘，金额为7.32亿元。
当前，国际国内经济形势不容乐观，受全球经济环境影响，船舶行业面临的风险仍然较大。对此，该公司表示，将坚定不移地落实“保交船、抢订单、强管理、降成本、防风险、谋发展”18字方针，努力提高管理水平，发展高技术、高附加值产品，大力开拓与造船市场波动周期具有互补性的新业务，推动管理变革和科技创新，力求在破解难题、应对挑战中实现突破。为了确保全年目标生产任务顺利完成，该公司还将对照全年计划目标，紧抓“保交船”、“保交机”这两个核心不动摇，精心编制生产计划，严格执行计划，加强计划管理，将过程控制深入到合同签订、技术准备、部件采购等各个环节，以高效率、低成本的生产方式提升企业的造、修船综合竞争能力。
另外，上半年，“中国船舶”新设1家公司，原因是其旗下全资子公司中船澄西船舶修造有限公司于2011年4月出资1000万元独资设立中船澄西(江苏）风电装备有限公司，该公司已于2011年4月14日办妥工商营业执照。 |