【摘要】这台6缸主机顺利完成了台架验收试验
　　2011年11月25日，世界首台瓦锡兰QMD-Wartsila 6RT-flex48T-D在青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机厂（QMD）顺利完成了台架验收试验，这台6缸主机最大输出功率为8730千瓦（11880马力），采用经济型燃烧模式，平均有效压力19bar，最大爆发压力170bar，总重214吨，入级GL船级社。该机将安装在口岸船舶有限责任公司为英国PAPER公司建造的1100箱集装箱船上。船东代表、江苏口岸船厂代表、GL船检与QMD员工共同见证了这一历史时刻。
　　RT-flex48T-D是原RTA48主机基础上的优化机型。与传统的RTA48主机相比，新型的RT-flex48T-D机更省油，更环保，成本更低，效率更高。在排放方面，新型设计能够满足IMO国际海事组织的Tier II排放标准，并为实现更高水平的Tier III标准奠定了基础。在燃油消耗方面，由于电喷机精确的喷油定时功能，主机在不同工况下可以采用不同的燃烧方式，因此主机油耗有了很大程度的降低。在滑油消耗方面，该机采用CLU-4脉冲式气缸润滑，气缸滑油定时喷射，取代了以前漫灌式的润滑方式，使滑油消耗明显降低。在航运业不景气、油价高的背景下，低油耗的主机备受船东欢迎。RT-flex48T-D主机正在成为现今造船市场上的主流机型，市场前景十分广阔。
　　面对世界首台机，很多的关键部件均为世界首件，没有先例，而且还面临着时间紧任务重等重重困难。QMD各个部门牢记使命和愿景，面对困难没有退缩，各个部门抽调工作能手参与该项目，该项目从图纸、设计、采购、焊接、检验、装配、试车都有专人负责，直到该项目顺利试车完毕。面对问题，打破部门间界限，大家集思广益，充分的调动了各个员工的的主观能动性，使问题得以按时按质的解决。在项目过程中，船东、船厂和专利方均对QMD的工作作出了很高的评价。
　　世界首台Wartsila 6RT-flex48T-D在QMD的顺利交机标志着QMD向着世界上最好的二冲程发动机生产者迈进了一步。 
 
                                                                                                                                  来源：中国船舶在线